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简要描述:德国安士能EUCHNER锁止模块MGB2-I-MLI-U-Y0000-JJ-157955 (订货号 157955)MGB2-I-MLI...锁止模块(没有空白封盖的模块)
产品型号:MGB2-I-MLI-U-Y0000-JJ
所属分类:德国安士能EUCHNER
更新时间:2024-04-01
德国安士能EUCHNER锁止模块产品介绍:
用于连接到MBM总线模块的MGB2互锁模块
所有安全功能的评估均达到安全等级4/PL e
开放式(无堵盖)
可调门铰链
特殊编码
兼容所有Modular设备
EUCHNER锁止模块锁止类型
MGB2-I... 可以通过旋转手柄模块的手柄,使锁舌移动进入锁止模块门锁钩未锁定在锁止位置。
门挡块
在锁止/互锁模块上,随时可轻松地将门铰链从右侧更改为左侧,反之亦然。
在汽车工业中,锁止模块是一个重要的组件,它能够显著提升车辆的性能。本文将深入探讨锁止模块的优点,以及它在车辆性能提升中的关键作用。
一、锁止模块简介
锁止模块是一种电子控制装置,它能够控制变速箱的换挡时机和锁止状态。当车辆达到一定的速度和加速度条件时,锁止模块会自动激活,实现变速箱的锁止。这使得车辆在行驶过程中,发动机的动力输出更加顺畅,从而提升车辆的加速性能和驾驶体验。
二、德国安士能EUCHNER锁止模块的优点
1. 提升动力性能:锁止模块通过实现变速箱的锁止,使发动机的动力输出更加顺畅。这不仅能显著提升车辆的加速性能,还能减少换挡顿挫,提供更平稳的驾驶体验。
2. 节省燃油:变速箱的锁止能有效减少换挡操作,从而降低变速器离合器的磨损,延长其使用寿命。同时,由于发动机在较高转速下运行的时间减少,也能在一定程度上节省燃油。
3. 易于维护:由于锁止模块的智能化设计,它能够自动适应各种驾驶条件和驾驶风格,减少了人工干预的需求。这使得维护工作更加简便,降低了维护成本。
4. 安全性提升:锁止模块通过优化换挡策略,可以提供更加稳定的驾驶体验,从而提高行车安全性。
三、锁止模块的应用
目前,许多汽车品牌已经将锁止模块应用于其产品中,如宝马、奔驰和奥迪等。这些品牌的新款车型在动力性能和驾驶体验方面都有了显著的提升。同时,许多中车型也已经开始考虑引入锁止模块,以满足消费者对车辆性能的更高要求。
四、结论
综上所述,锁止模块在车辆性能提升方面发挥了重要作用。它不仅提升了动力性能、节省了燃油,还简化了维护工作,提高了安全性。随着汽车工业的发展,我们有理由相信,锁止模块将在未来的车辆性能提升中扮演更加重要的角色。
壳体材料 | |
壳体 | 玻璃纤维加固塑料,压铸锌,镀镍 |
重量 | |
网状 | 1,0 kg |
环境温度 | |
UB = 24V DC时 | -25 ... 55 °C |
防护等级 | IP65 |
耐振动性能 | 符合EN 60947-5-3标准 |
机械使用寿命 | 1 x 106 |
适合用作门挡块,冲击能量为1焦耳 | 0,1 x 106 |
响应时间 | 请参见MBM-...系列总线模块的使用说明书 |
开关频率 | 0,25 Hz |
电流大小 | 大75 mA |
额定绝缘电压Ui | 75 V |
额定脉冲耐受电压Uimp | 1,5 kV |
EMC保护要求 | EMC指令2014/30/EU |
污染程度(外部,符合EN 60947-1标准) | 3 |
安全等级 | III |
应答机编码 | 特殊编码 |
MLI电源 | |
工作电压DC | |
MLI | 24 V DC -25% ... 15% |
辅助电压DC | |
MLI | 24 V DC -25% ... 15% |
监控安全门位置 | |
类别 | 4 |
性能等级 | PL e |
PFHD | 2.62 x 10-9 |
诊断覆盖率 (DC) | 99 |
随附子模块中安全信号的评估 | |
类别 | 4 |
性能等级 | PL e |
PFHD | 2.62 x 10-9 |
安全完整性等级 | SIL 3 (EN 62061:2005) |
任务时间 | 20 |