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日本SMC标准气缸

日本SMC标准气缸

简要描述:日本SMC标准气缸
公司主营产品:进口各种气缸、电磁阀、压力控制元件、功率阀、消声器、压缩空气清净化元件、检测元件、流量控制元件、真空用元件、全气控阀、气动辅助元件、传感器等,竭诚欢迎各位新老客户光临惠顾!本欧洲杯压球平台100%*,*!

产品型号:cp96sdb160-200

所属分类:SMC气缸

更新时间:2024-05-13

详情介绍

日本SMC标准气缸公司介绍:

成立于1959年,总部设在日本东京都。时至今 日,SMC已成为*的气动元件研发、制造、销售商。在日本本土更拥有庞大的市场网络,为客户提供产品及售后服务。SMC作为世界的气动元件制造和销售的跨国公司,其销售网及生产基地遍布世界。SMC产品以其品种齐全、可靠性高、经济耐用、能满足众多领域不同用户的需求而*。在日本*已超过60%的SMC,通过分布于世界51个国家的海外子公司及分销商,将世界各国SMC产品的生产、销售连成一体,为用户提供直接、完善的服务。 

江苏欧洲杯压球平台自动化设备有限公司专业daili经销日本SMC公司一系列产品,从应用范围广泛的标准控制产品到根据客户和OEM的要求而定做的产品,价格合理、供货及时。现货产品有以下系列:日本SMC方向控制阀、日本SMC气缸、日本SMC空气组合元件、日本SMC管子及接头、日本SMC气源处理元件、日本SMC真空元件、日本SMC传感器、日本SMC流体用元件等。

cp96sdb160-200标准气缸解决方案:

1.汽缸变形较大或漏汽严重的结合面,采用研刮结合面的方法

如果上缸结合面变形在0.05mm范围内,以上缸结合面为基准面,在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸,根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大,在上缸涂红丹,用大平尺研出痕迹,把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平,再以上缸为基准研刮下缸结合面。汽缸结合面的研刮一般有两种方法:

⑴是不紧结合面的螺栓,用千斤顶微微推动上缸前后移动,根据下缸结合面红丹的着色情况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。

⑵是紧结合面的螺栓,根据塞尺的检查结合面的严密性,测出数值及压出的痕迹,修刮结合面,这种方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。

2.采用适当的汽缸密封材料

因汽轮机汽缸密封剂还没有统一的国家标准和行业标准,制作原料和配方也各不相同,产品质量参差不齐;在选择汽轮机汽缸密封剂时,就要选在行业内有口碑,产品质量有保证的正规生产厂家,以保证检修处理后汽缸的严密性。

3.局部补焊的方法

由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕,选用适当的焊条把沟痕添平,用平板或平尺研出痕迹,研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时,在下缸的结合面补焊一条或两条10-20mm宽的密消除间隙封带,然后用平尺或是扣上缸测量,并涂红丹研刮,直到消除间隙。此操作的工艺也很简单,焊前预热汽缸至150℃,然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条,如A407、A412,焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。

日本SMC产品cp96sdb160-200标准气缸种类如下:  

SMC方向控制阀   

SMC气缸   

SMC空气组合元件   

SMC管子及接头   

SMC气源处理元件   

SMC真空元件   

SMC传感器   

SMC流体用元件

日本SMC标准气缸

日本SMC标准气缸

日本SMC标准气缸现货型号

CP96SDB系列

同系列产品型号如下:

型号
CP96SDB32-80C
CP96SDB32-100C
CP96SDB32-125C
CP96SDB32-150C
CP96SDB32-200C
CP96SDB32-450C

CP96SDB32-500C

更多产品相见:

SMC标准气缸






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